Eng Schlaganfall kann Är Kapazitéit limitéieren, fir e puer Aktivitéiten ze maachen, déi Dir benotzt hutt, fir virum Schlaganfall ze maachen. Vill Iwwerlaf a Familljen vun Iwwerliewenssécherheet këmmere sech ëm d'Sécherheet vum Fliger als Passagéier an engem Flugzeug no engem Strich. Ass d 'Suergen gereut? Et ass sécher eng gewéinlech Fro, sou vill an der Tatsaach, datt eng Partie medizinesch Fuerschungsstudien dës ganz Fro gestallt hunn.
Kann de Fléien Ursaachen?
Wéi et sech erausstellt, ass eng Geschicht vu Schlaganfall net Gefoer fir de Brain an enger Fluchgesellschaft, an duerfir ass e leschte Schlaganfall net eng Kontraindikatioun fir e Fliger op e Flugzeug als Passagéier ze fléien. An de Flieger hellt net Schlag an enger Persoun déi ni kee Schlag haten.
D'Daten weisen datt dréngend medezinesch Belästegung vun alle Formen relativ wéineg op Fluchgesellschaften sinn an d'Heefegkeet vun engem Schlag bei engem kommerziellen Fluch ass zimlech relativ niddereg. De New England Journal of Medicine mellt dat en medizinesche Notgelt un ongeféier eemol pro 604 Fluch genannt. Déi meescht üblech Gesondheetsproblemer op engem Flugzeug sinn Schwindel , déi ee vun de Schëlder oder engem TIA sinn. Allerdéngs ass d'tatsächlech Heefegkeet vun engem Strich deen am Fléie geschitt ass vill méi kleng wéi d'Zuel vun Episoden vu Passagéier-Schwindel.
Eng australesch Grupp vun medezinesche Fuerschunge bericht dass den Stroke relatif mat der Loftreesen esou eng ongewéinlech Evenement ass, datt et manner wéi ee mat enger Millioun Stréck ass.
Stréck iwwer d'Loftrees iwwregens Striche, déi op e Flugplang opfänken oder no engem Fluch, duerch de Flitt op engem Flugzeug.
Ass et sécher nach no engem TIA?
Eng transiente ischämescht Attack (TIA) ass e Mini-Schlaganfall deen ouni permanent Hirnschued geléist gëtt. Eng TIA ass ganz ähnlech mat engem Schlaganfall an et ass eng Warnung vu Schlaganfallsrisiko.
Déi meescht vun den Gesondheetszoustänn entdeckt während enger medizinescher TIA-Evaluatioun limitéieren net d'Loftreesen.
Allerdéngs ass et wichteg ze bemierken datt e puer vun de medezineschen Stéierungen, déi zu enger TIA féieren, e ganz klenge Risiko op Fluchplazen. Dës Stéierungen gehéieren ënner patent Foramen ovale, paradoxe Embolie oder Hypercoagulabilitéit. Wann Dir fir all dës Gesondheetszoustand diagnostizéiert gi sidd, kënnt Dir op e Flugplang fléien, wann Dir déi entspriechend medizinesch Behandlung behandelt.
Wéini ass et onsafe fir ze fléien?
D'Hypercoagulabilitéit ass eng Bedingung, déi d'Tendenz vun der Bluttverauung vergréissert. Verschidden Bluttgeriichtsyndromen verursachen Hypercoagulabilitéit. E puer vun dësen Stéierungen sinn erbidden, a verschidde si net.
Déi meescht Schlouwen si verursaacht duerch eng Ënnerbriechung vum Blutt vun engem Bluttheck am Gehir. Flitt fir ville Fernzëmmer ass mat enger Zuel vu Blutverpaackung an déi, déi empfänglëch sinn, ass verbonne ginn. Wann Dir e hypercoagulabelen Zoustand hutt, ass et am beschten fir Ären Dokter iwwer de Flugplang ze iwwerwannen an ob Dir eng speziell Virkontrolle brauch.
Wat fir eng Stroke oder TIA Happens in-Flight?
Obwuel et ongewéinlech ass fir e Schlag ze entstoen während de Fléischter, ass et geschitt. Wann d'Begleeder vun Airlines alertéiert ginn vun enger medizinescher Notzung vum Passagéier, reagéiere se direkt, wéi se trainéiert ginn.
Wann Dir oder e Lieblingsstéck e Schlag op engem Flugzeug erfuerschen, sinn nahe Passagéier a geschoulte Profis wahrscheinlech ze froen an uruffen fir d'medizinesch Hëllef Hëllef zimlech séier. Obwuel et ongewéinlech sinn, sinn d'Passagéierflüge fir medizinesch Noutfäll abgeliwwert ginn, an Noutfallperson kann e Passagéier op eng medizinesch Fassong fir Diagnostik a Behandlungen transportéieren.
A Wuert From
A Schlag verursaacht eng breet Palette vun neurologësch Defiziter . E puer vun den Behënnerungen, déi aus engem Schlaganfall wéi beweegten Rëtsch entstoen, Visiounsännerungen a Schwieregproblemer verursaachen kann Är Fähëgkeet këmmeren an ëmsetzen mat anere bei der Loftrees méi.
Stroke survivors kënne vu Defizit an der räisser Perceptioun leiden , wat de Risiko erhéicht datt et an engem Flughafen verluer geet. Kommunikatiounsproblemer no engem Strich kënnen zu engem Mëssverständnes vu detailléierte Fluginformatioun féieren. Schwierigkeiten an Koordinatiounsprobleemer kënne et schwiereg ginn, wäit Distanz iwwer e Fluchhafen. Aus praktesche Grënn si vill Iwwerloosser solle mat engem Begleeder oder mat professionneller Hëllef reesen.
Wann Dir en Schlofsüberschutz sidd, kënnt Dir sécher mat enger vernünftig vill Planning reesen.
> Quell:
> Airplane Stroke Syndrom, Humaidan H, Yassi N, Weir L, Davis SM, Meretoja A, Journal of Clinical Neuroscience, 2016 Jul; 29: 77-80
> Fatal Cerebral Air Embolism Verknäppt mat enger Air Flight, Yeung JT, Ma JK, Mak YF, Lam VS, Hong Kong Medical Journal, August 2013
> In-flight Medizinesch Notizen, Graf J, Stüben U, Pomp S, Deutsches Arzteblatt International, September 2012
> Resultater vum medizinesche Notaire fir Commercial Airline Vältes, Peterson DC, Martin-Gill C, Guyette FX, Tobias AZ, McCarthy CE, Harrington ST, Delbridge TR, Yealy DM, New England Journal of Medicine May 2013